Sachverständiger für Boote Frank Reinecke

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Frank Reinecke (Dipl.-Ing.)
Ingenieur • Langfahrtsegler • Autor

Technische Klarheit für fundierte Entscheidungen

Als Sachverständiger für Boote verbinde ich fundiertes Ingenieurwissen mit jahrzehntelanger praktischer Erfahrung. Meine weltweite Expertise stützt sich auf zahlreiche komplexe Schadensanalysen.

Leistungen

Schaden- & Havariemanagement
Schaden- & Wertgutachten
Fachgutachten z.B. Rigg, Osmose, Korrosion
Bestätigung der Seetüchtigkeit (Schweiz)
Schwimmfähigkeitsnachweis
Werftbegleitung, Werft- & Händlerabnahme
Probefahrt & Probesegeln

Gutachten

Yachtgutachten.eu steht für hohe fachliche Kompetenz, Neutralität und eine sachliche, nachvollziehbare Darstellung.
Grundlage jedes Gutachtens ist eine gründliche Aufnahme der Ist-Situation. Auf dieser Basis werden Schadensabläufe mittels strukturierter Analyse rekonstruiert und bewertet. Bei Bedarf erfolgt die Einbindung spezialisierter externer Sachverständiger aus einem qualifizierten Netzwerk.
Alle Gutachten folgen klar definierten fachlichen Anforderungen sowie einer standardisierten Struktur und Methodik. Dies gewährleistet eine hohe Akzeptanz bei Versicherungen, Juristen und weiteren Beteiligten.

Wertermittlung eines Bootes

Dokumentenprüfung: Analyse sämtlicher relevanter Unterlagen zur Beurteilung des Wartungs- und Pflegezustands, der Eigentumsverhältnisse sowie der steuerlichen Einordnung.
Zustandsbewertung: Systematische Prüfung anhand von rund 250 Prüfpunkten, einschließlich einer Untersuchung im Wasser sowie einer Begutachtung an Land.
Ermittlungsmethode: Nachvollziehbare und transparente Ermittlung des Bootswertes auf Basis des festgestellten Zustands und der Marktsituation. Die angewandte Methode findet Akzeptanz bei Versicherungen.

Honorar

Die Erstbesprechung zur Klärung der Ausgangssituation und Zielsetzung ist kostenfrei.
Das Honorar für sachverständige Leistungen beträgt 100 EUR pro Stunde.
Die Abrechnung erfolgt viertelstundengenau.
Nebenkosten (Spesen) werden nach Belegen abgerechnet.
Festpreisvereinbarungen sind nach vorheriger Abstimmung möglich.
Über den jeweiligen Budgetstand besteht jederzeit Transparenz.

Über mich

Vom Handwerk in die Chefetage und zurück aufs Wasser.

Mein Weg als Sachverständiger vereint Erfahrungen aus drei Welten:

Die solide technische Basis: Als gelernter Elektroniker kenne ich die Praxis von der Pike auf und weiß, wie Systeme an Bord im Detail funktionieren.
Das tiefgreifende Fachwissen: Als Diplom-Ingenieur mit maritimer Spezialisierung verbinde ich handwerkliches Können mit akademischer Präzision.
Die strategische Erfahrung: Eine internationale Managementkarriere hat meinen Blick für das große Ganze und komplexe Verhandlungen geschärft.

Seit 2020 befinde ich mich mit der S/Y Manatee auf Langfahrt. Meine Expertise setze ich heute weltweit für meine Mandanten ein. Insbesondere bei der weltweiten Begleitung komplexer Schadenfälle im Auftrag von Versicherungen.

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